国家规定铁路人的工作时间也是实行8小时工作制。
而部分铁路用人单位是如何投机取巧，违反国家规定实行综合计算工时制的呢？从劳动时间上算计职工，让职工多出勤却只挣8小时的标准工资。
铁道部的违法规定：《国家铁路劳动者实行综合计算工时工作制办法》
第五条劳动者工作时间包括准备结束时间、作业时间、劳动者自然需要的中断时间和工艺中断时间。不包括间歇时间。
第九条其它有关问题：
（一）乘务制人员在外段停留休息时间和车上休息时间，不计算工作时间。
（二）机车乘务员待班休息时间，不计算为工作时间。
（三）铁路企业因生产特点，需要实行轮换值班制度的，值班时企业发生的时间计算工作时间。
看看某铁路局职工工作时间与劳动班制管理有关规定吧：
第五条工作时间不包括学习及用餐时间。但轮班制及乘务制的职工在不离开工作岗位和不影响工作的条件下，可在工作时间内用餐。
第六条职工工作时间包括准备与终结时间、作业时间、自然需要中断时间和工艺中断时间。但不包括轮班间歇制的间歇时间。
第七条 间歇时间原则上职工不得擅离工作场所，如遇有作业必须上岗工作。
五、铁路部门实行综合计算工时制既未与职工工会协商也未经劳动行政部门批准
“间歇时间”铁路部门这一特色规定，既不算职工的工作时间还限制职工的人身自由，造成职工长时间在单位出勤却只能按标准工作时间计发工资，或许铁路领导认为在单位休息和在家休息是一样的。
我认为他们还是不一样的。职工在家休息属于法定的休息休假的权利，休息休假的权利是不受单位考核限制自由的；而在单位休息是受单位考核限制自由的，国家没有休息受单位考核限制自由的规定，我认为被单位考核限制自由的时间都应算作工作时间。
在王振与七台河站的劳动争议案件中，王振以铁路部门规定的间歇时间既不算工作时间，还得受铁路部门限制考核的规定不合法诉至法院，哈尔滨铁路局劳卫处及七台河站均未提供法规规定的有效文件以证明其制定的制度合法。
但是法院审了两年多，最终还是出于维稳的目的不敢支持王振的诉求，所以关于铁路部门以不合法的计算工作时间的规定，从工作时间计算上算计职工，以达到其让职工超劳工作却不支付加班工资的目的。这一问题一直在延续。
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