峙峪遗址交通指南：朔州交通便利。北同蒲铁路电气化复线、大运二级公路纵贯境内，神朔铁路连袂秦晋，朔黄铁路正在兴建，运煤专线纵横交错，县乡公路四通八达。怀仁机场和平朔机场通航北京、上海、太原等城市。全市实现电话通讯联网和长途传输数字化、市话交换程控化，可直接进行国内国际直拨，大大缩短了朔州与国内外交往的距离。
铁路
朔州是山西北部重要的铁路运输枢纽之一，北同蒲铁路，神朔、朔港铁路在朔州纵横交汇，使朔州成为晋北地区能源和旅客运输的重要通道。朔州火车站位于市区东南部，现已开通了多条旅客运输线路，可到达北京、杭州、西安、太原、南京、石家庄、沈阳、大同、包头、神木等全国各大中城市，出行方便安全。
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朔州的公路交通十分发达，大运高速公路、208国道南北纵贯全市，与各级公路一起组成了密布全市的公路交通网络。坐落在火车站对面的朔州汽车客运站是全市公路客运的枢纽，目前拥有前往北京、石家庄、呼和浩特、包头等地的省际客运线路，到达太原、大同、忻洲等省内城市及市内各县区的多条省内客运线路。
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朔州市内的公共交通十分发达，拥有十多条公交线路，站点遍布市区内各地和附近郊区。朔州拥有1环、2环、3环三条环线公交车，起点均为火车站，2、3、6路公交车也是从火车站出发，通往市内各地。朔州的出租车竞争比较混乱，除了正规出租车外，还有面包车、三轮摩托等，乘坐时应该选择正规营运、车况较好的出租车。
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位于朔州城西北15公里的黑驼山脚下，是一处旧石器时代的人类遗址，中国科学院1963年发现。现为省级重点文物保护单位。这里除发现大批细小石器和大量动物化石外，还发掘出数百件有刻划痕迹的兽片和一件人类初期的武器石旋。
这处遗址距今约两万八千年，1965年被确定为山西省重点文物保护单位。峙峪遗址是20世纪60年代我国发现的一处较大的旧石器时代晚期遗址，这处遗址以出土大批精巧的细小石器和伴随大量的哺乳动物遗骨而著称。在两万多件人工砸击过的碎骨片中，有数百件留有清晰的数目不等的直道。专家们根据兽骨片的刻划痕迹推测：在文字发明以前，这很可能是人类最早使用的计数符号。在峙峪遗址的剖面上，可以看到文化层中的两个灰烬层。下面的灰烬层中出土了一件有较为复杂图像的骨片，骨片刻划痕迹十分清楚，易于辨认，显然是峙峪人有意识的骨雕。峙峪遗址出土了一件石墨磨成的钻孔装饰品，这说明峙峪人相当进步，已能使用技术很高的石制工具。另外，在这里亦发现一件石镞，这是人类前所未有的武器，证明当时人类已发明了弓箭。全部出土遗物告诉人们：当峙峪人在这里生活之时，山上森林茂密，丘陵灌木郁闭，平川草肥景胜，河里鱼游水涟。当时生活在峙峪一带的动物有羚羊、野马、野猪、鹿、鸵鸟等。峙峪人猎食最多的是野马，所以峙峪人也称猎马人。在峙峪遗址还发现一块人类枕骨化石，通过对枕骨化石特征的分析而推断：峙峪人早于山顶洞人，但晚于山西丁村人，距今至少有十万年的历史。这表明，我们的祖先十几万年前已经开始劳动。生活和繁衍在朔州这块辽阔的土地上。峙峪文化属华北旧石器时代晚期文化，是周口店第一地点、许家窑遗址、峙峪遗址这一代表华北旧石器文化发展进程的极其重要的组成环节，是华北新石器时代细石器文化产生的基础。峙峪遗址的发现，为我国考古事业提供了宝贵的科学资料，为研究亚洲、美洲旧石器时代的起源和发展提供了重要线索。这说明在许家窑人后，人类在桑干河流域日益发展和昌盛，标志着我国史前社会的繁荣和进步。
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