姓名：康龙云 性别：男出生年月：
职称：教授学院：电力学院 最后学历：博士
主要研究方向：新能源与微电网技术，电动汽车与控制技术
学位：
1982年8月 理学学士 延边大学 物理系（Yanbian University CN）
1996年3月 工学硕士 日本京都大学工学部（Engineering Department of Kyoto University，JP）
1999年9月 工学博士 日本京都大学工学部（Engineering Department of Kyoto University，JP）
职 历：
1982年 9月至1993年5月 延边大学理工学院 讲师
1999年10月至2001年5月 东京工业大学电气工程特别研究员
2001年6月至 2006年7月 西安交通大学机电系 副教授
2006年7月至今 华南理工大学电力学院 新能源研究中心主任 教授（博士生导师）
个人简介：
1982年毕业于延边大学物理系，获理学学士学位；1982年毕业留校任教，于1988年12月升职为讲师，1993年留学日本京都大 学（Kyoto University）大学院电气工程专攻，1996年获得工学硕士学位，1999年获得工学博士学位。2000年3月被聘为文部省东京工业大学教官（任助手）。2001年6月回国，任西安交通大学机械工程学院机电系副主任，副教授，2006年7月被聘为华南理工大学教授、博士生导师。
主要从事电力电子技术，新能源系统技术的研究与开发，同时进行电动汽车等领域的研究与开发工作。业绩有，在英国的杂志Energy conversion Management发表了2篇论文，日本电气学会部门志-B中发表一篇论文，国内计算机仿真学报、太阳能学报等杂志及国内外国际会议论文集等共40余篇论文，国家发明专利10余项。
2002年4月至2003年3月，在日本Nedo机构的资助下，进行了小型分散电源系统应用研究，研究结果得到了日本产业省的高度评价，课题已结题。2003年8月，签约了国际合作项目杨凌生态能源示范工程，由日本的Myway技研公司，加拿大的纽布朗斯维克大学等参加，项目于2005年低顺利完成。
2007年12月开始进行国家863计划项目多能源发电系统的研究与开发，同时还在进行国际项目新能源汽车研究与开发的研究，项目预计2010年底结题。
代表性的著作或译著有：
1）汽车环保新技术，（日）松本廉平著，西安交通大学出版社。
2）电动汽车最新技术，（日）电气学会编 机械工业出版社。
3) 新能源汽车与电力电子技术，康龙云编著 机械工业出版社。
4）生态能源电动汽车的构造原理与设计制造，（日）太阳能协会，西安交通大学出版社
如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式
免责声明
本文章来源为院校研究生官网，如对稿件内容有疑问，请与院校招生办联系。学分高考转载出于非商业性的教育和科研之目的，不代表赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载稿涉及版权等问题，请来函136311265@qq.com联系修改或删除。
温馨提示：
