今天（11月11日）上午，中法航空大学项目首钻入土，标志着中法航空大学项目实质性开工建设，预计到2023年，中法航空大学建成投入使用，并开始招生办学。
2018年1月，北京航空航天大学与法国国立民航大学签署合作备忘录，拟共同在杭州建设中法航空大学。
根据办学规模规划，将形成容纳在校生约1万人、教职工2000人左右，覆盖本科、硕士、博士多层次人才培养体系的综合性大学，大学周边还将规划建设3.5平方公里左右的航空航天科技小镇，为教学、科研、生活、产业化提供平台。
中法航空大学项目选址于余杭区瓶窑镇瓶仓大道以东、前程路以南、紫塍路以西、嵩山路以北地块，总用地约面积1001亩，规划建筑面积约76.95万平方米，总投资93.8亿元。
“选址在良渚文化区域范围内，规划设计传承了‘水绕高台’的良渚特色，采用‘一心八岛’的江南水乡格局。既体现历史厚重感，又不失现代科技感。”杭州余杭航空航天小镇有限公司总经理丁杰说，“一心，即公共中心组团，八岛，即科研北区岛、科研南区岛、生活北区岛、生活南区岛、体育场馆岛、学院一组团岛、学院二组团岛、学院三组团岛。”
校园各岛被水系环绕，从水系、树木、铺装、建筑立面到中心花园的布局等处处体现出江南风韵。
中法航空大学校园内设置了明确的十字轴线，城市东西向绿轴贯穿校园中部形成了对城市开放的学校中心公园。
校区建筑被 350 亩蓝绿空间环绕，形成美丽的绿环，并连接 16 平方公里密布的蓝绿走廊。
校区场地整体的设计呼应“一带一路”，一带即东西向景观带，向西延伸至城市绿带，向东延伸至大雄山；一路即南北向科技之路，连接南北科技园。
法国是世界航空强国，世界航空巨头空客总部所在地，法国国立民航大学是全球领先、欧洲顶尖的精英式大学。
北京航空航天大学是中国航空航天领域的顶尖高校，航空航天学科在全球排名第一。
世界两大航空名校合力建设的中法航空大学，则是一所研究型大学，以工程类专业为主，民航管理类专业为辅。涵盖了包括航空学院、民航学院、信息学院、工学院、理学院、人文与社会科学学院、国际学院等七大学院和民用飞行器设计与适航虚拟仿真中心、大型风洞实验中心、大型水洞实验中心、民用航空发动机试车试验中心、民用航空发动机虚拟仿真中心、民用航空综合大数据平台、机载信息设备微纳级加工平台、民用航空高性能材料制备中心、民用航空高性能材料测评中心、大型航空复杂构件机加工平台十大科技创新平台，以及公共教室、实验用房、市政、河道等配套工程。
建好中法航空大学项目，有利于为中法两国、为世界培养创新型、复合型、国际化的一流航空人才，提升中国在民航领域的高端人才培养能力，服务“民航强国”建设，填补我国相关学科领域空白。
还有利于提升中法两国协同创新水平，同步提升中国自主创新能力，破解民航领域“卡脖子”关键技术难题，推动中国民航尽快走出国门、走向世界，支撑我国乃至世界航空事业发展。
大学建成后，将按照“高水平、国际化、新机制”的办学理念，努力将其打造成为中法合作的标志性项目、民用航空领域中国特色世界一流的高等学府。
届时在杭州城西科创大走廊上，又将树立起一座地标性的国际化高等学府。
算上中法航空大学，在杭州紫金港、良渚、三墩和瓶窑一带，已有多座高等学府落户于此，如浙江大学紫金港校区、西湖大学和中国美院良渚校区等。
丁杰说：“中法航空大学所在的瓶窑镇，是余杭乃至杭州西北部的一大重镇，在自然环境和历史文化方面有着自己独特的优势，且周边分布有多个高等学府和互联网新经济企业，这是一片发展的热土。”
中法航空大学与中国美院良渚校区和西湖大学直线距离约6公里，距浙江大学紫金港校区12公里，从大范围来看，都地处杭州西北部，这里将崛起一个全新的高等学府集聚区。
过去，三墩、良渚和瓶窑一带承担的城市功能，以居住、部分工业和农业为主，并不是传统的高等教育集聚区域。丁杰期待，中法航空大学落成之后，围绕着这所高等学府，能形成航空产业集聚效应，逐步引入航空航天相关的高科技产业项目、高精尖实验项目。
当多座高等学府集聚于此，这一片区将成承担更多的城市发展职能，汇聚更多人才、科技和产业，带动商业、居住等各方面的发展需求，提升片区的经济地位和科技地位。
这对加持助力城西科创大走廊乃至与整个杭州的高质量发展有着重要作用，也将为浙江打造创新强省、高教强省、人才强省作出新贡献。
通讯员 王岚 薄卓蕾
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