上海海事大学的航运管理能出国的不？

上海海事大学的航运管理能出国的不？

《读大学，究竟读什么：一名25岁的董事长给大学生的18条忠告》 1.一定要有独立的人格、独立的思想。一个经过独立思考而坚持错误观点的人比一个不假思索而接受正确观点的人更值得肯定。不要成为灌输教育的牺牲品。 2.仕途，商界，学术。大致说来，每个人都注定要走上三条道路中的某一条。在进行职业生涯规划的时候，不妨以此作为思考的出发点。根据不同的职业生涯规划来塑造各自的核心竞争力。只有知道自己以后要做什么，才能知道自己应该学什么。 3.专业无冷热，学校无高低。没有哪个用人单位会认为你代表了你的学校或者你的专业。千万不要因为你是名牌大学或者热门专业而沾沾自喜，也大可不必因为你的学校不好或者专业冷门而自卑。 4.千招会，不如一招熟。十个百分之十并不是百分之百，而是零。如果你有十项工作每项都会做百分之十，那么，在用人单位眼中，你什么都不会。所以，你必须要让自己具备核心竞争力。"通才"只有在"专才"的基础上才有意义。 5.不逃课的学生不是好学生。什么课都不逃，跟什么课都逃掉没什么两样。一定要掌握学习的主动性，不要像读中学一样被老师牵着鼻子走。逃课没有错，但是不要逃错课。同时，既要逃课，又要让老师给高分。 6.一定要学会理财。对于贫困生来说，首先要做的不是挣钱，而是省钱。很多大学生读书的时候一掷千金，可是，毕业以后一个月的工资还不够交半个月的房租。 7.大部分女生将电脑当成了影碟机，大部分男生将电脑当成了游戏机。大学生要掌握必要的计算机操作能力，但是，很多时候电脑会成为浪费时间的堂而皇之的借口。有电脑的大学生非常多，可是，这中间很多人可能大学毕业的时候还不会Excel，不会做一个像样的PPT. 8.做事不如做人，人脉决定成败。一个人有多少钱并不是指他拥有多少钱的所有权，而是指他拥有多少钱的使用权。一个人具备多少能力，不只是说他一个人的时候能做什么，还包括他能通过别人做什么。一个人赚的钱，12.5%是靠自身的知识，87.5%则来自人脉关系。三十岁以前靠专业赚钱，三十岁以后拿人脉赚钱。所以，请好好珍惜大学期间建立起来的人脉关系。这几年你认识的朋友可能会是你毕业以后最可宝贵的财富。 9.互联网固然威力无穷，但是，如果你沉迷于网络聊天，或者沉迷于网络游戏，浪费的金钱倒是可以弥补，荒废的青春就无可追寻了。轻舞飞扬已经红颜薄命了，而痞子蔡却继续跟别的女孩发生着一次又一次的亲密接触。对于很多大学生而言，网吧就是一个血淋淋的黑洞。 10.爱情是不期而至的，可以期待，但不可以制造。花开堪折方须折，莫让鲜花败残枝。一个有一万块钱的人为你花掉一百元，你只占了他的百分之一；而一个只有十块钱的人为你花掉十块，你就成了他的全部。 11.研究生扩招的速度是30%，也就意味着硕士学历贬值的速度是30%。千万不要以为考研究生就是积极进取的表现。对于很多人而言，考研不过是一种消极逃避的方式罢了。对于绝大多数人而言，读研究生纯粹是浪费时间浪费金钱，立志从事科研、学术的人及其他少数人除外。 12.不要一门心思想着出国，更加不要迷信外国的月亮比中国圆。削尖脑袋记GRE词汇很可能是一件非常愚蠢也非常可悲的事情。既然全世界的公司都想到中国的市场上来瓜分蛋糕，为什么中国人还要一门心思到国外去留学然后给外国人打工？13.人才市场就是一个地雷阵。通过多种方式求职固然没有错，但是千万不要饥不择食。只要用人单位一说要你交钱，你掉头就走便是了。 14.求职简历必须突出自己的核心竞争力。求职的时候大可不必像严守一那样"有一说一"，必要的时候恰到好处地说一些谎言是非常有用的。一份求职简历只要用一张A4纸做个表格就足够了。很多女生的求职简历就像是写真集，不但浪费钱，而且对求职毫无用处。面试其实是有规律的，每次面试的时候只要背标准答案就行了…… 15.垃圾是放错位置的人才。所以，在找工作的时候一定要把自己放到那个让你成为人才而不是垃圾的职位上。当然，前提是你要知道自己究竟想做什么、究竟适合做什么。世界上最大的悲剧莫过于有太多的年轻人从来没有发现自己真正想做什么。骑驴找马固然没错，可是，并非随便找一头驴就能找到千里马。所以，一定要重视第一份工作。 16.大公司是做人，小公司是做事。进入公司工作以后，必须尽快融入写字楼政治。职员能否得到提升，很大程度不在于是否努力，而在于

如何出国读研?<本人资料全>100分！！！

1.出国和六级没有必然联系。还是先去考个雅思吧。
大多数学校和专业要求总分6.5以上，单科不低于5.5，且写作不低于6分。
但如果要读一流的大学，雅思总分至少7分，单科不低于6分，而且要重视写作分数。
2.申请一流大学的把握在于以下四点：
（1）本科平均成绩80分以上；
（2）雅思7分以上；
（3）自己写一篇足够有说服力的个人鉴定和学习计划（Personal Statement)；
（4）两封老师的推荐信，至少有一封是专业课教授的；
3.留学最好的去处是英、美。因为教育体系完善，证书含金量高。
4.研究生期间一般不建议打工，因为学业很紧张，而且论文要求比本科高很多。如果是理工科的，还有大量实验要做。
英国学生可以每周打工20小时。如果是假期可以每周打工40小时，但需要纳税。
5.你现在准备上大三，需要顺序做以下事情：
（1）一年内拿到合格的雅思成绩；
（2）大四开学前找到希望申请的大学，并在学校网站下载申请表格，填妥；
（3）大四第一学期结束前，自己完成一篇优秀的Personal Statement；
（4）大四第一学期结束前，拿到两封推荐信；
（5）到学校教务处（或学生处）拿到成绩单原件（翻译英文）；
（6）从现在开始准备资金，最好是能提供家长的工资存折；
（7）大四第一学期结束前，拿到家长的工作证明和工资证明，并盖单位人事部门红章；
6.申请步骤：
将上述（1）、（2）、（3）、（4）、（5）准备齐全，自己留复印件，并将原件在大四第一学期的11月左右邮寄到你申请的学校。
如果你申请多个学校，需要多准备一些原件。
学校会在每年11月到次年3月之间受理申请。
你在邮寄时需要提前，因为邮寄过程至少需要2周，甚至长达一、两个月。
7.等拿到学校的通知书就可以申请签证了。
申请签证的时候需要上述（6）、（7）的资料，所以要提前准备。

上海海事大学海商法专业好吗？海商法的前途与就业怎么样？海商法学生能找到工作吗？

1。海商法当然是大连海事的好了，大连海事大学是交通部直属的唯一一所211院校。
2。海商法出国留学是很正常的。
3。海商法在航运圈还是有目共睹的，竞争力自不用说。
4。海商法主要就业方向，航运公司。律所，海事局，法院，其它公务员类（招法学的），航运相关企业。
5。海商法，不管在大连海事还是上海海事都是录取分数线最高的专业。

我是上海海事大学的学生 我想询问航海技术专业毕业后就是出海吗 我也有出国的打算 出国率高吗

你好，我就是上海海事大学毕业的，航海技术专业在上海海事大学基本排名前几名的专业了，属于商船学院，那个学院在上海海事大学算很大了，不过准军事化管理，生活的比较辛苦一点 就业方向：大部分是跑船，当海员；还有考公务员，考研，在陆地上找工作（比较少，基本站10%左右）。 大概想到这些，有问题可以追问！ 供参考！！

上海海事大学

我是上海海事航海技术的学生。。。你说的都是属于商船学院的，我是09级的，对视力是有一定的要求的，但是没有想象的严格，入学体检的时候好多带眼镜的同学，就是准军管不知道你可以接受么。。那个比较变态的，上课都要排队去，导员又比较挫，所以一般没有好日子过，但是就业是比较理想的，如果你要考双学位的话，可以的，转专业的话，我劝你不要转了，因为航海跟轮机是海大的优势专业，别的专业没有听说很牛的。。。如果你有能力考双学位的话，在商船绝对是超牛的人了~~~加油哦~~

上海海事大学有哪些好专业？最有前景的专业是什麽?我是女生,还有,我看到有人推荐航运管理和海商法专业？

首先，介绍下海大的海商法。海商法在海大称为国际法学，是海大的招牌专业之一。有些人一旦议论起海大的招牌专业，业内的人通常会脱口而出“国航”、“海商法”。事实上，早在很久以前，海商法确实还不存在，最先发展的是海大的水运管理（也就是现在的国航）。从历史发展的角度来讲，难道就可以说国航比海商法好了么？其实，在这里比较这两个专业意义不是很大。但我认为，读海商法的学生不仅可以从事法务工作，也可以从事商务工作，而国航的学生未必就可以。况且，大家可以从官网了解国际法学的硕士导师的资历。但是，也要纠正一下某些人一边倒国际法学的。第一，不要认为读了海商法就有多厉害。（真正要想在这个专业发展深造的还要去国外）；其次，不要以为读完海商法就可以拿高薪。（我认识的一位师兄他读完研究生出来照样还是像本科生那样去找工作，拿一般的薪水。关键还看能力和综合素质）；第三，不要以为读海商法就可以当海事律师或者进海事法院（除非你本科是读法律的，否则估计还是走商务方向）。在这里，不是想浇灭大家考海商法的热情。如我前面所说，考研是一种心态。你要有非常清晰的目标！你为什么要读海商法。这个问题一定要在心里问上十遍！至于专业的具体内容介绍，大家可以BY
ALL MEANS进行了解!我也不过多做
这两个专业，原来都是国航系的专业（他们原来都是在国航系里面的，只不过后来教育部要求细分办学，国法才分出来，直到近年单独分成一个学院（其实学院也特小，本科生一个年级还不如国航人多，更别提和其他学院比了），国航（刚建立时叫远洋运输业务，於世成校长（现在是党委书记）应该算是一个例子，本科是国航，研究生是海商法了————好像是这样，具体也不是特清楚八卦，烦请有心人扒一扒）
反正九几年毕业乃至以前的当时都是只知道国航的
至于国航的牌子一直也沿袭下来，没改，反正也就这样了
从这个角度来说，两者渊源非常近了，所以专业基本很相似的，课程上设置就更不用说了，不过现在分了之后，国法的课加了好多法律课，所以课更重了，而国航还是那样，甚至还减了些课程，典型的养老院，大学四年，基本没什么课程，想三年结束课程，只要大一提前做准备，完全不在话下，不过不知道自己会不会大一就做好规划（这点学校不会给你做任何推荐的，所以这点还是别指望从学校得到什么有价值的回答）~~
全国只有上海海事和大连海事两所学校开设海商法研究生这门课程，主要学习海上货物运输合同，租船订舱，海上保险等等实务性的航运知识。与传统法学相比大家毕业后如果不愿意从事律师行业完全没有必要考司法考试的。关于就业：研究生毕业后大都在港航企事业单位工作，这些单位包括中远、中海、中外运、天津港、青岛港、上海港、宁波港、广州港、上海航道局、长航、上海海事局、上海救助局、上海打捞局、马士基航运、美国总统轮船航运、铁行渣华航运、法国达飞航运、日本邮船航运、韩进海运、宜家亚太物流、敦豪快递、大新华物流、中国平安保险、中国太平洋保险、中国租船、上海海事法院、各大律所等。前途or钱途
这真的是很难给你做什么参考的，你是说举某个人还是举大部分人，做的好的有的是，做的差的也有的是。很明显，你出来问这，基本能证明你也只能芸芸众人，很难做到出类拔萃了（牛b的人完全是不屑问这的。而笨蛋的也不会有功夫问这，所以你只能是众星里的一堆沙，想做多特出，估计很难了，说了这，你别生气，我这也只是就事论事，毕竟我也不知道你谁，如果你在我说后，万一发奋了，说明我这一说还是好的呢
留学，说实话留学的非常多的，如果想去，你应该不会孤单哟~~英国，荷兰，你自己选了，海商法出名的也就他们了~~
我相信你在网上应该没有说这个专业在上海海事大学的不好吧，至少你能考上国航甚至是国法，即使你是运气使然，但是你进去，大家都会觉得，哇塞，好牛叉，估计你自己都会有种自豪感的~~不过，国航200人，全校4000人，也就是说每20个就有一个，所以我奉劝贵兄or贵妹，最好还是保持低调，我一般都不喜欢说自己是国航or国法的，直接以学院概括~~
女生的话，楼上说的在理，航运圈是一个不是很适合女生的职业，女生好多是去做单证（舱单，报关单，提单，信用证等等，一大堆单子呢）去了。也有做broker的啦，至于做的怎么样，这就看个人各种能力运用了~~
考研，我不知道是推荐还是不推荐，本系有几个学习成绩特棒的，都是GPA前十的，结果被保研了，我在想他们这些放着大好的工作（有好多企业从待遇到前途都n不错，不是我认为，是大家都认为，辅导员也推荐的）不去，而还非得考研，保研去和更多人去挤去拼，真不知为了什么？或许我不是那前十吧，思考的不是他们所思考的问题。因此这个问题你现在思考的还有点早，等你到大三或者大四你应该就会有结果了，现在你问这个问题有点未雨绸缪实质则是多此一举，因为你还不了解你在大学能混的怎么样（记着，大学里面牛人还是挺多的，当然女生成绩可能会比男生偏好的）

关于两年国内两年国外的大学

1、两年国内两年国外就读的大学一般属于大学2加2项目。2加2项目是中外大学的一个合办项目，大学生可以根据自己的需求，在国内完成两年学业后，选择去国外院校继续就读两年，共同构成完整的大学课程。

2、大学2加2项目选择国内两年国外两年的就读方式，可以获得中外两所学校的毕业证和学位证。这对于学生以后就业是很大的优势。

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3、大学2加2项目国内大学老师帮忙进行学校申请和签证申请。可以为学生提供更合适的就读方案和建议帮助。

扩展资料：

国内有哪些2加2大学。

2十2大学国内有北京航空航天大学、中国传媒大学、北京外国语大学、北京第二外国语学院、首都经济贸易大学和华南师范大学等。大学2+2是中外合作的专业，学习分为国内、国外两个部分，学生在国内、国外分别学习两年左右。

例如：

1、北京航空航天大学2+2。

为了进一步加强国际合作，培养更高层次的国际化人才，加强教师队伍建设，北京航空航天大学创业管理培训学院与波士顿大学、克莱姆森大学、明尼苏达双城分校、多伦多大学、西安大略大学和旧金山州立大学等多所北美名校展开教育合作，开设北京航空航天大学2+2留学项目。

北京航空航天大学2+2留学项目，为希望在大学期间能有更广阔发展空间的优秀学生打开了一扇迈进世界名校的大门，更为优秀学生今后的人生发展打下了良好的基础，获取全球竞争优势。

2、中国传媒大学2+2。

为了满足更多学员留学海外的求学需求，在中国传媒大学和中国教育部留学员服务中心的支持与指导下，继续教育学部和国外多所高校签署协议，开设出国留学预备课程项目，学员在中国传媒大学学习两年，主要以语言培训为主、涉及个别基础技能的培训课程，及少量可获外方院校学分豁免的非核心课程或专业课程等。

在中国传媒大学的阶段性学习结束后，成绩合格并符合国外大学入学要求的学员将可赴国外学习。注册国外大学学籍后，攻读国外院校相应的课程，顺利毕业后将取得国外大学学士学位。

上海海事大学的研究生怎么样?

上海海事大学的研究生是很好的。学校与海外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。

学校与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。

上海海事大学其他情况简介。

学校自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。

2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生，这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

以上内容参考 上海海事大学——学校简介

上海海事大学在职读研报考条件有哪些?

上海海事大学在职读研报考条件有哪些?在职研究生教育网帮你一起来分析。
一、招生计划
2017年预计招生100-150人，实际招生人数以当年下达的招生计划为准。
二、考试报名
(一)报考条件
1.中华人民共和国公民。
2.拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。
3.大学本科毕业后有3年(从大学本科毕业到2017年9月1日，下同)或3年以上工作经验的人员;获得国家承认的高职高专毕业学历后，有5年或5年以上工作经验，达到与大学本科毕业同等学力的人员;已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员。
4.身体健康状况符合规定的体检标准。
(二)报名
报名采取网上报名和现场信息确认相结合的方式。
1.网上报名
时间：2016年10月10日-31日每天9:00-22:00
报名点代码：10254
报名网址：中国研究生招生信息网http://yz.chsi.com.cn、http://yz.chsi.cn
注意：考生提交报名信息三天后，考生可上网查看学历校验结果，考生也可在报名前或报名期间自行登录中国高等教育学生信息网(网址：http://www.chsi.com.cn)查询本人学历信息。
未通过学历校验的考生应及时到学籍学历权威认证机构进行认证，在现场确认时将认证报告交报考点核验。
2.现场确认
时间：2016年11月10日-14日
地点：上海理工大学军工路校区研究生部。
考生持本人第二代居民身份证件、学历证书和网上报名编号至现场确认地点进行本人网报信息核对、图像采集、缴纳报名费。
如考生持境外学历、学位报考，须经教育部留学服务中心认证，资格审查时须同时提交认证报告。
未通过网上学历校验的考生，在现场确认时应提供学历认证报告。
未经网上报名，或虽已网上报名但没进行现场信息确认的考生，报名无效。经考生确认的报名信息在考试、复试及录取阶段一律不作修改，凡不按要求报名、网报信息误填、错填或填报虚假信息而造成不能考试或录取的，后果由考生本人承担。
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