除了发音之外，还需要做好“听”和“写”两门基本功。在日语“听、说、读、写、译”五门功课当中，之所以把“听”放在首位，不是说“听”较重要，而是一个人在学习语言的过程中，首先是从“听”开始的，听懂了，才能“说”得出来，然后才是“阅读”“书写”和“翻译”。在入门阶段，一般是从假名听起，再到单词和句子。
人的耳朵是可以通过反复训练变得越来越灵的。许多学员在参加日语能力测试时，感到较难的一部分就是听解部分，原因就在于平时听得不够。许多学员感到，在学习的过程中，自己的听力很好，然而，到了日本以后，自己就什么都听不懂了。这是为什么呢？大概有两个因素：一是语速的问题。在，所接触到的语速较慢，慢于日本人的正常语速，到了日本，日本人是按照正常语速说话的。
二是敬体和简体的问题。在，学员接触到的日语基本都是“です”“ます”体，而在日本接触的很多是“だ”“る”的简体。这需要学员在平时多看一些日本原版动漫和电影。另外，影响学员听力的一个重要因素是单词量太少。表面上，听力是考验自己耳朵的灵敏程度，实际上不仅如此，它考察的是一个学员的单词量、语法等综合的水平。如果单词量太少，比如：日语中有大量的外来语，如果平时自己的储备不多，尽管听出来了发音，但意思不明白，也是干着急。
在入门阶段，日语中的“写”，不仅包括假名、汉字、罗马字、标点符号等正确的书写，还包括写作，即翻译简单句子、书写短文等。表面上看，中国人学习日语，在学习日语汉字方面是占一个大便宜，但事实上并非如此。日语汉字中有许多“陷阱”，其中有些陷阱似乎是只有学过汉语的人才可能掉进去。日语汉字多数从中国传播过去，少数是由日本自造的，日语汉字和中国现代汉语汉字相比较，很多不仅字型和读音不同，词义也不同，甚至根本不同，而且汉字的简化情况也不一样。
比如：汽車（きしゃ）这个词，字型、意义、读音与中国现代汉语都不相同，中国现代汉语的意思是“汽车”，而日语的意思是“火车”。日语中很多汉字和偏旁仍沿用中国古代汉语的繁体字，如：農-农漢-汉食-饣創-创補-补金-钅等等。日语汉字中，有些虽然已经经过了简化，但是却简化成了与现代汉语汉字不同的汉字。如：価-价芸-艺伝-传労-劳等等。这些都为日语汉字的书写带来了一定的困难。初学者如果不注意，就很容易掉进“陷阱”。
在日语入门阶段，如果在以上几方面打下了坚实的基础，真正做到了“笑着进来”，而且，在进一步学习的过程中，一步一个脚印地扎扎实实地向上攀登，那么，在达到相对一个较高层次的学习之后，就可以做到“笑着出去”了。这是每一个日语学习者应该追求、也是完全可以达到的目标。
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