大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是被国际海事组织（IMO）认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。“211”工程院校。大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息科学技术学院、交通运输管理学院、交通与物流工程学院、法学院、环境科学与工程学院、人文与社会科学学院、外国语学院、数学系、物理系、体育工作部、专业学位教育学院、继续教育学院、船舶导航系统国家工程研究中心、航运发展研究院等16个教学科研单位。学校设有44个本科专业，拥有2个一级学科博士点、12个二级学科博士点、7个一级学科硕士点和59个二级学科硕士点，拥有工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）、法律硕士（J.M）专业学位授予权及工程硕士、高校教师在职攻读硕士学位授予权。交通运输工程一级学科设有博士后流动站。交通信息工程及控制和轮机工程为国家重点学科。学校同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。现有在校生20000余人。并校50余年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才近5万名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。学校还为30多个国家和地区培养、培训留学生及各类高级专业技术人才4000余名。大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有教授222名，博士生导师（含兼职）157名，聘任一级学科带头人5名，二级学科带头人40名，建立学术梯队96个，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士5名、讲座教授41名、客座教授195名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。大连海事大学这些年在发展，尤其结合近两年的社会发展来看，海大很有可能再一次获得更大的进步。随着中美竞争、“一带一路”、“RCEP”、“碳达峰、碳中和”、全球治理、新发展格局、海洋强国、交通强国、“十四五”规划、海南自由贸易港、各地国际航运中心建设等一系列形势或战略的深化，海大的自身特色和优势其实深度契合国家发展需求，比如海大不久前也透露了将在海南洋浦设立研究院的消息，这些都很有可能将会提升海大的声誉和实力，学校发展的每一小步其实都可能会给就读海大的同学带来个人的机遇。行业上：对口航运、港口、交通、船舶与海洋装备、物流、大宗贸易等行业，在校能接受一流水准的专业教育和教学资源。社会上：北方地区+沿海地区较高的认可度和丰富的校友资源。文凭上：就业和升学上比较有竞争力，原211高校+双一流学科+交通运输部直属。生活上：全国范围内其实也可以算作非常完善的学习和生活设施，包括宿舍、（新）图书馆、教室、校船、创新学院、社团活动室等。此外，大连和学校所处的高新园区都相对发达，吃喝玩乐需求可以基本满足。但实习机会、工作机会、文娱活动等深度需求与北上广深以及新一线城市有明显差距。
朋友姐姐是大连海事的研究生，所以我谈谈我的看法
大连海事大学位于辽宁省大连市，是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校、 211工程建设高校
中流211,地位比较尴尬,上不去下不来,比上不足,比下有余。成绩中等的话性价比还行。
接下来我简单介绍一下哈
一. 宿舍篇
宿舍条件还是很不错的，尤其是在北方，已经很可以了，四人间，上床下桌，有阳台。
每个单间内都有阳台，上铺下桌四人间，每个桌子都配有插座和网线接口以及一把椅子一个衣柜，床也是带有床垫的。超过六层的宿舍楼都会有电梯。因为每个宿舍单间内是没有独立卫生间的，所以洗漱是在楼层的公共洗漱间，早高峰期时候会有点挤哦，洗澡就需要去公共澡堂啦。
二. 食堂篇
海大有好多个食堂，海香阁，中心二楼，二食堂，五食堂，心海餐厅。
首先中心食堂，一楼二楼的套餐，打饭阿姨一大特点，手稳，而且米饭总怕你不够吃
然后是心海餐厅，菜略贵，但是比中心好吃，荤菜偏贵但是更实在
二餐厅总体都很好吃，啥啥都好吃
五食堂有香锅和烤鱼这个东西是真的好吃
三. 校园生活篇
大连海事的特色在海，在半军管。所以它即便拼学术拼科研拼学风都很一般的时候，也要死死抓住自己海事类院校全国第一的头衔，也要拼命走队列搞内务去报道。
学校的后勤部门认真负责！甬路上看不到脏东西，垃圾桶也是经常清理的。走在路上整个人都是清新的，在大连生活真的挺好的，海风很干净很舒服。教室图书馆的环境也是没的说，图书馆的自习室每天都会清理图书，所以无需占座，但是期末考试的时候需要早早到，不然会没有位置。大多数教学楼都配有空调，冬暖夏凉十分舒适。
大连海事大学就业前景很好，毕业生往往综合实力都比较强，企业和用人单位也往往比较喜欢招聘这一类的学生，很多企业会去学校里面招聘，选择面广，薪资待遇高，上升空间大，往往都不太难。
大连海事大学简称海大、大连海大，位于辽宁省大连市，是中华人民共和国交通运输部所属的全国重点大学。
学校师资力量：
学校有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，并涌现了大批优秀中青年教师。
学校在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。
以上内容参考：百度百科--大连海事大学
毕业季即将来临，报考的时候同学们和家长朋友们最关心的就是学校好不好的问题，想要了解学校有哪些重点专业。下面我整理了大连海事大学的信息，供大家参考。
大连海事大学重点专业航海技术
此专业为“海大说第二，还没人敢认第一”的强中之强，不仅国内有名气，在国外也享有很高的知名度，师资力量雄厚，还拥有国内外一流的航海技术实验实践设备，专业只招收男生，半军事化管理，学习比较辛苦，这是一个需要耐得住寂寞的专业，但就业非常不错，薪酬很高。
轮机工程
学校王牌专业，是国家首批特色专业，入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”，分为海上方向与陆上方向，分别在本科提前批和本科一批进行录取。特别说明的是海上方向只招收男生。专业就业非常不错，前景广阔，但由于其专业性质的关系，海上工作时间较多，且工作相对很辛苦。轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展，比如到船厂做工程师。轮机可是船舶的心脏哦！
电子信息工程
作为信息学院的一个强势专业，此专业在海大还是不错的。学院教学质量很高，获奖也很多，总体上而言，由于学校显著的航运特色，因而在电子信息方面也相当重视，而专业前身是始建于1958年的船舶无线电导航专业，所以专业学习方向主要是偏船舶电子信息方面。对女生来说专业可能有点难，对理科的要求很高。但就业和待遇都不错。
电气工程及其自动化
轮机学院的陆上专业，所以待遇、师资等都很好，很强大。原来专业分船电和港电，从07级开始，船港合并，为了培养宽口径的复合型人才，所以课程就比原来多了几门，而且作为电气的学生必须得有吃苦学习的准备，因为专业很难。另外，本专业女生很少，基本一个班就4、5个女生，就业面很广，就业基本不是问题，待遇也相对较好。
交通运输
交通运输分为两个方向，外贸和港口，是工科学位……交通运输为交通和运输，交通管载人的，比如公交系统。运输管货物的，比如货物运输，和物流的专业有交叉。对口的就业一般是港口操作（ps:基本算是装卸集装箱)，物流等等。就业不成问题，基本分布在全国各地的港口，如果你要是男生，很好找工作。港口开始工资一般，需要熬。
法学
海事的法学是有鲜明的海商法特色的，是全国最好的海商法，整个海事收分最高的专业，但就业面相对较窄。专业考研和出国的人很多，真正就业可能也就一半左右。法学院在原来都是分海商法专业和国际经济法专业招生的，现在应该是应国家的要求，不再分专业方向招生。
大连海事大学简介大连海事大学简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。学校现隶属于交通运输部，是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学，国家"211工程"大学、国家"卓越工程师培养计划"高校。
学校占地面积135.76万平方米，校舍建筑面积89.87万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。
大连海事大学考研难度相对较大。考研难易主要看招生单位所处的地域、名气、排名等，因为报考生源不同，大连海事大学是211高校，考研比较难。
大连海事大学考研部分专业目录
航海学院
交通信息工程及控制[082302]、交通运输工程[085222]。
轮机工程学院
轮机工程[082402]、交通运输工程[085222]。
船舶电气工程学院
电力系统及其自动化[080802]、电力电子与电力传动[080804]、控制科学与工程[081100]、电气工程[085207]、控制工程[085210]。
信息科学技术学院
电子科学与技术[080900]、信息与通信工程[081000]、计算机科学与技术[081200]、软件工程[083500]、电子与通信工程[085208]、计算机技术[085211]、软件工程[085212]。
扩展资料：
大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。
至2018年5月，学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计2万余人。并校60多年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才十万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。
大连海事大学不同专业就业前景不一样
1、大连海事大学的海上专业就业前景，即航海技术和轮机工程最为著名，出来后直接上船做高级船员，当然如果不愿意上船就可以考研，考公务员，或者是去造船企业，上船的占绝大部分。
2、而陆上专业中最出名的当属海商法，可以选择留学，另外作为交通部直属的大学（绝大多数的高校都是教育部直属），交通运输学院的专业就业前景也是不错的，什么物流管理，交通运输之类的。毕业后的就业去向也大多数与海洋、船舶有关。
3、而如果是数学、英语、物理学这些每个学校都有的专业，海大就没什么竞争性了,就是普通的工作机会。
扩展资料：
大连海事大学毕业后就业注意事项
一、签署就业协议书前
1、确认是否进入就业程序，领取就业协议书。参考《2012届毕业研究生领取就业协议注意事项》，确认是否进入就业程序，至学院研究生辅导员处领取就业协议书。
2、了解用人单位基本情况，用人单位基本情况包括单位名称(特别是拥有多家分公司及外资企业)、性质、地址、邮编、电话、单位机构码、是否具有档案接受资格(包括接收单位名称及详细地址)上海单位还需确定其信息登记号。
二、签署就业协议书中
学生本人和用人单位需在公平基础上，自愿签署、准确、清晰签署就业协议。签署就业协议时，需注意：
1、就业协议书甲方信息由用人单位正确填写
2、用人单位名称：用人单位的全称与单位公章一致，不要简写、误写;
3、性质：填写单位的经济类型，如事业、独资、合资、民营、国营、私营等。
参考资料来源：百度百科-大连海事大学
温馨提示：
