要回答这个问题，我们就要先理解一下什么是CB所谓的MULTISTAGE ADAPTIVE TESTING，也就是自适应考试到底是什么。其实这个东西不是第一次出现在标化考试中了，GRE/GMAT都是自适应难度的，具体到SAT，官方的解释是：
在Reading and writing和Math这两部分中，每个部分都有1个事先下载到本地的panel，这个panel中包含了3个module，分别是：routing module，harder module，and easier module。考生在每个部分所做的第一个module就是routing module（翻译成中文叫指定路径模块），也就是试题是一样的标准模块。然后，根据routing module的答题情况来决定，该考生的第二个模块是harder还是easier。
划重点！！
在同一个模块内，计时未到前，考生是可以标记问题并反复回看的。也就是说，机考的SAT不是像GMAT一，做一题/confirm/i一题。
SAT的自适应是以module为单位的，一整个module的正确率决定了是否能进入高分库，根据对Practice1的反复测试，这套卷harder和easier的分界点是第一个module错8个，第二个module就会掉到easier。
测试表明，routing module的正确率不仅仅决定了能否进入高分库，也会影响到最终的成绩。根据测试的总体情况，两个module加起来错在6个以内，Reading and writing比较稳妥可以上700。
新旧SAT对比 ：
机考是2个module 54个题，错6个以内；现行的SAT是52题阅读+44题语法，700+考生的成绩最常见组合是：330-340的阅读+ 370-380的语法，按照近几次考试的curve，这个分数就是阅读错10-13个，语法错2-3个。
这样一对比，机考700+要求学生正确率在89%，纸笔SAT 700+要求学生正确率在83%-87.5之间。
那么，从初步的数据比对来看，机考SAT实际是对准确率要求更高的，也就是容错率更低，错一题失分更多！
当然，如前文所述，每套卷子难易程度和Curve不同， 这样的比较并不完全对等和严谨。但久经沙场的同志们一定有感触，ETS出的卷子，不管是托福还是SAT，同一个考生在相对稳定的一段时间内，考出来的成绩来去不会太大（有特殊情况和原因的除外）。所以，这个粗略的计算一定有其实用价值。
思考题：
说了这么多，官方说明中有一个问题，没有言明。
CB只说了第一个routing module中，大家做的题是一样的。那这个大家”是指：同一场考试同一个考场内的考生，还是同一场考试各个考场多有的考生？还有别忘了，考试模块是事先”下载到本地的，这个事先是指考生直接从ETS服务器下载到自己的电脑然后开始考试，还是考点从ETS服务器下载试题到本地然后学生从考点下载？如果这两个问题的答案是后者，那么我们在前言中担心的考试安全问题，恐怕又不能避免了。
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