1、低沸点易燃部分和高沸点之残渣油均须弃置用.
2、同时，以孤岛常压渣油为原料，在高压釜上考察细分散催化剂的反应性能。
3、以大庆热裂化渣油为原料进行了中间相转化和针状焦工艺的研究。
4、因此，本文以石油渣油为原料，通过水蒸气活化、化学活化和类模板法等制备成多孔炭材料。
5、要提高催化裂化汽油辛烷值和深度加工渣油或重油，催化裂化催化剂是其关键。
6、通过以辽河减压渣油为原料，经溶剂萃取对渣油进行“掐头去尾”处理，获得了分子量分布窄、杂质含量少的中间馏分A及馏分B。
7、开发渣油加氢处理技术是我国重油深加工的主要发展方向.
8、针对原油变重和重质燃料油需求下降的趋势，就渣油加工的几种方案进行技术探讨。
9、进行了蒸汽裂解渣油用作发动机燃料的研究.
10、以常压渣油分别添加不同乳化剂的两种乳化油为原料，在小型固定式流化床上进行催化裂化反应试验，考察它们的反应性能。
11、研究模拟酚醛树脂制漆的工艺，探索出一套适用于酚渣油树脂制漆的工艺条件。
12、本文介绍了渣油加氢脱残炭催化剂的开发概况.
13、渣油加工有脱碳工艺、氢工艺及沥青气化工艺.
14、以不同渣油和FCC油浆为原料，在实验室合成了沥青树脂。
15、研究表明，用酚渣油树脂取代酚醛树脂改性接枝氯丁胶是成功的，为酚渣油树脂的应用开辟了一个新途径。
16、在渣油加氢处理中试装置上,考察了渣油中氮化物在不同催化剂上的脱除规律.
17、介绍了用酚渣油树脂替代酚醛树脂，制作氯丁胶胶浆粘合剂的研究。
18、研究表明：由酚渣油树脂所研制的漆料其性能接近松香改性酚醛树脂漆料，其各项技术指标均达到化工部颁标准。
19、为解决高粘度重渣油的管道输送及完全燃烧等问题，采用了ZJCA型磁化节油器。
20、研究掺入不同芳香性重馏分油对渣油加氢反应的影响。
21、并给出了在缺乏元素分析的条件下,渣油氢含量的预测式.
22、酮渣油是化工生产中的工业废料,经催化交联制成树脂,于经济和环保方面都有意义.
23、在无外加硫化剂的情况下，在高压釜中对含硫常压渣油进行了悬浮床加氢裂化试验，得到了较优的加氢裂化条件。
24、介绍了渣油加氢多金属催化剂的研制过程。
25、研究了辽河欢喜岭稠油减压渣油的热转化反应动力学，并计算了它们的反应级数和表观活化能。
26、因此，渣油催化裂化宜采用短接触时间和快速油气分离技术。
27、另外，调节空气流量以达到一个合理的焦碳收率，还能提高裂化热到与渣油操作相符的范围。
28、气泡雾化喷嘴作为一种新型的雾化喷嘴，具有雾化质量高、耗气量小等特点，因此比较适合用于雾化重、渣油等高粘度液体燃料。
29、SMR作为氢气来源，其成本甚至比其他廉价原料还要低，如高含硫渣油、高含硫焦碳、或煤等。
30、把该模型与严格机理模型的预测结果相比较，验证了该模型能够准确预测常压塔、减压塔侧线产品以及减压渣油的体积和性质。
31、渣油路泛油、融化,使行车阻力增大,胎面温度增高,遇雨极易侧滑。
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