成都高铁学校表示，本次列车执行中国高铁总公司组织的瓦里高铁货运列车拉通试验。列车从山西洪通北站出发至日照港，在瓦州线上运行938公里，运行15.5小时，运载山西焦煤集团介休煤业焦煤5000吨。
作为国内等级最高的万吨电气化重载高速铁路，瓦里高铁可以跑万吨重载列车，而过去港口装卸万吨煤需要三趟专列，卸货时间长达四个多小时。瓦里高铁万吨专列到达后，同样的万吨货物只需要一列火车就可以装运，卸货时间大约两个小时，可以成倍提高工作效率。
瓦日高铁横跨山西、河南、山东三省13个城市，全长1260公里。是国家八横四纵高速铁路网中“西煤东运”的重要能源运输大动脉。这条高速铁路建成后，将为广大中西部地区开辟新的海上物流通道，有利于充分发挥矿、路、港、电的协同效应，形成煤炭、矿石等大宗物资的钟摆式运输格局。今天上午，满载铁矿石的返程列车已从日照港出发，开往山西长治，里程793公里，预计运行时间17.3小时。
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