当前，我国航运业正处于发展的关键时期。如果HNA能够成功进入欧盟市场，通过并购整合产业链结构，不仅可以实现信息资源共享，促进双方航运业的健康发展，还可以提高中国航运业的国际合作能力，促进中法两国的友好交流。近年来，我国水运业形成了布局合理、层次分明、功能齐全、优势互补的港口体系。同时，全国高等级航道网基本形成。截至2011年底，中国港口拥有生产用泊位31968个，比上年底增加334个。其中，全国港口万吨级及以上泊位一千七百六十二个，比去年底增加一百零一个。中国水运行业整体未来的发展前景还是很明朗的。到2021年，中国将实现水运业现代化，中国将实现从海洋大国、航运大国向航运强国的转变。内河航运业的发展在促进地方经济、拉动旅游业发展、增加乡镇人员就业和农民收入等方面发挥了积极作用，成为地方经济发展的新亮点，越来越受到各级政府和有关部门的重视。
就业方向
毕业生主要面向各类港口企业、航运企业、港口物流企业、国际货代企业等单位从事港口管理、港口物流服务、港口理货、保税区仓库管理、集装箱运输组织、报关等工作。也可以报考公务员，在各级交通运输主管部门、港航管理局等部门从事交通综合执法和水路运输行业管理工作。该专业毕业生近三年整体就业率在99%以上。
就业岗位
港口客运和物流人员。
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