每个人都有自己的选择和人生，很多同学一开始就有明确的目标，想要学习一门自己喜欢的技术。随着国家多中等职业学校招商力度的加强，更多的学生也选择了报考中职中专学校。但是还有不少家长和学生对中职中专的相关信息知之甚少。有这各种各样的疑问，其中航空专业毕业生待遇如何就是大家比较想了解的一个问题，今天，学分高考小编为大家带来了航空专业毕业生待遇如何，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！
航空专业学生在选择专业和毕业的时候都会非常在意薪资待遇，这也是生活必要考虑的问题。那么到底航空专业毕业生待遇如何?现成都航空学院老师为大家举例介绍几个航空公司的待遇，希望能对大家有所帮助。
1、新加坡航空SQ
前2个月培训期:1200新币+200新币(房屋补贴)一140新币(FASCO扣费)
小时费:8.5新币/小时，实习期没放单时候和正式的时候工资待遇一样
餐补:每顿约100新币
福利:每年7月份分红，一年收一次税约350新币
休息期:11天
每年有4张来回的机票可以回家，然后每年有一张来回于SIA可以飞的任何一个国家的免费机票。
综合计算:一月最多飞行90小时，发放125新币+234新币(交通费)+航班收入=2000ORMB左右
2、阿联酋航空EK
经济舱底薪:6800(RMB)，商务舱基本工资和小时略有提升，合计大约比经济舱多1600，头等舱约比商务舱多1600
小时费:93/时，
过夜费:按餐补，过夜有几餐补几餐，根据酒店餐标不同过夜费有浮动，大部分外站过夜都是一夜，从400到950不等。
年假可向公司申请来回程免票，每年给一次，其他时候坐公司飞机可以申请五折或一折票。父母每年可以向公司申请2张五折票，2张一折票综合计算:阿航乘务员每月大约飞行90-100小时。可到手RMB17000左右(阿航工资不用交税，但除了医疗保险没有其他的险与金)更多详情进入这里
3、卡航QR
小时费:45卡=77RMB，刚进入的cc,到的那天可以收到 : QR2000=RMB3416. 2元，*卡QR30= RMB 51.243
然后开始7周的带薪培训底解 : QR 3600=RMB6149. 16
结束之后是六个月的试飞期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18
正式飞了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78
平均月飞行小时 : 90-100小时
驻外和meal不固定，免费一套往返年假，一年30天年假，亲友是10张一折或五折
综合计算 : 90小时*77=6930RMB+底挤6400+驻外费可到手15000左右。
4、新西兰航空
飞得多一点的4个航班一个月，加上基本工资加飞行津贴全部能有16000RMB(税后)
飞得少一点的飞3个税后13000RMB(税后)
5、澳航
小时费:50~60小时是以100(澳门币)/小时计算，60~7。小时是以150(澳门币)/小时计算，70~80小时是200(澳门币)/小时计算，前50小时是30(澳门币)/小时计算，80以上是300(澳门币)/小时计算
底薪加房补车补:9000(澳门币) = 7003.8 RMB
免票一年以上2张，年限越久越多
综合计算:平均每月飞60"'70小时。7000(底薪+补助)+8000(小时费) = 15000左右(税前)
6、鹰航
底薪:3000 (RMB)，每年涨500元，最高到5000元
小时费:以每月飞行小时计价，飞行0-50小时以48/时计算，飞50-60小时以58/时计算，飞60-70小时以90/时计算，飞70-80小时150/时计算，飞80-90以255/时计算，飞90小时或以上以370/时计算
过夜费:以小时计算，12/时
交通及补助:在北京一趟250，在雅加达转车接送，酒店五星级，飞够两年有两万多奖金，一年一张免
票，三张一折，无限的五折综合计算一个月70到85小时，可以拿到RMB12000-13000.
7、荷兰皇家航空
无小时费，月驻外补助约500欧，五险一金齐全，年假一月左右
综合计算月均飞行小时70小时左右，税后RMB13000左右
工资虽然不算高，但是飞行轻松，休息时间多，很多中国籍空乘都是奔着享受外面多元化文化氛围去的。
8.汉莎
由于每个人的飞行小时数不同，收入都不同，在汉莎，还有不同的税级，净收入会相差很多，非常复杂
综合计算可到手12000左右
【1】六个月飞行使用期结束后，签三年的工作合同。三年后通过德语考试，即可签无限期合同。
可飞到五十五岁退休。退休后可领取德国养老金，享受德国医疗保险。
【2】起薪不是很高。每年有涨工资。可以保证小康吧。
9、全日空
薪水分为3部分:基本工资+飞行小时工资+Perdium(驻外津贴)
底薪:RMB5000，日本方面收税15%, H经理那里中介费15%，实际到手是3500.
小时费:RMB70/小时，算每个月平均70小时，但这笔飞行费同样要扣以上两笔15%，实际只能拿到70%,4900*0.7=3430.
Per dium在日本是70美金24小时(姑且这样计算，实际小于70，具体记不清了)，这个是按小时累积的，不是住一个晚上就算一天的。看了最近一下一名日航工资单，驻外津贴300多一600多不等都有，只有这笔钱是不需要交中介和税的。)
按照现在汇率来计算，以上三项合计那就是9000到11000的水平。实际上只飞中国日本线的小辈，现在到手的收入，基本是1500美金(RMB的部分也根据所谓公司汇率转换成美金支付，公司所谓汇率永远比银行汇率低)。只有一个月飞3个美国航班的前辈(工作到2年半一3年开始陆续飞美国)才能拿到1800美金以上。但是一个月飞3个美国的强度是很大的，而且ANA到从东京到旧金山和洛杉矶，只stay一晚，有且只有ANA为了节约成本，飞长航线只有一夜stay的，所以实际上前辈们说到美国，都是摇头的。
综合计算:3500底薪+3430小时费+其他补贴=10000左右。
10、韩亚
底薪:1910 (RMB)。
飞行津贴:飞一年的33/时，两年的37/时，依次类推。商务舱65/时
驻外补贴:每月600美金。
交通费用:一天40人民币
往返航班:15美金/天
过夜航班:没有具体的参照物，过夜十小时大概25美金
奖金:一年一次发放一个月基本工资1910人民币
免税品*奖金:每季度颁发一次(1月，4月，7月，10月)
注:现在在韩亚的好像只有两个在商务舱的，干了分别七年和十年了。在韩亚升舱很难，因为韩语要很好。大家也不想着升舱，没做到那个时候大部分都跳槽了
产假:90天有酬产假(产前/分娩/产后)，生了以后有90天的产后休假，一年育婴期。
每年直系亲属可用的免费机票:45张
综合计算，每月飞行70小时左右，可到手RMB10000左右。
【工资】刚去大概也就是8000-9000 最多也就是10000
【福利】
一个月有5天可以回家的 ， 平常飞5天休1天 ，每个月大概可以飞80个小时， 每年有10天的休假;住宿是在首尔公提供的。每天管一餐!
11、大韩
小时费:分10个等级，第一级是12. 5RMB，每加一级比之前多0. 25，另:飞行70-80小时的，多付70%，未飞满70小时的不变，飞行80小时以上的，多付100%.
基本工资:1680RMB(以前是没有基本工资从这个月开始新的制度)
补助:一趟短亏的补助是15美金，每月固定美金补助600美金，请病假一天扣20美金。
过夜费:国际过夜是按照国家的基数来定的小时过夜费，详情如下---一
越南胡志明2美金每小时
奥克兰2.71美金每小时
日本2.57美金每小时
加拿大2.62美金每小时
欧洲布拉格3.36
夏威夷2.62
澳大利亚布里斯班2.53
欧洲就是三块多
美国一般都是两块多
福利:员工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸妈妈和老公的爸爸妈妈可以用，本人一年25张，家属一年12张
综合计算:1680+3731(固定补助)+1000(小时费)+过夜费=9000(RMB)左右。
以上都是一部分举例说明航空待遇，看完是不是也心动了呢?对于航空专业毕业生的待遇如何?这个问题已经有了大致的了解。如果同学们还有更多的问题需要咨询，可以在线联系我校老师。
展开全文以上就是学分高考整理的航空专业毕业生待遇如何相关内容，想要了解更多中职中专学校信息，敬请查阅学分高考。
以上就是小编为大家介绍的航空专业毕业生待遇如何的详细内容，大家通过小编为大家介绍的航空专业毕业生待遇如何都有一定的了解了吧。（本文共4985字）
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